Vignet in Europa: officiële prijzen en waar je het koopt

Een vignet voor tien dagen in Oostenrijk kost in 2026 € 12,80. Dat bedrag staat op de site van ASFINAG, het bedrijf dat de Oostenrijkse snelwegen beheert. Wie het vignet via een niet-erkende website koopt, betaalt vaak flink meer, waarschuwt ASFINAG. In Slovenië gaat het volgens de snelwegbeheerder DARS om tientallen procenten. Koop daarom bij de wegbeheerder zelf of bij een verkooppunt dat hij erkent. Meer over je auto en wat die kost, staat in het kennisgebied Producten.

Wat is een vignet?

Een vignet is een vooraf betaald recht om een tijd lang over de snelwegen van een land te rijden. Je betaalt voor een periode: een dag, tien dagen of een jaar. Hoeveel kilometer je in die tijd rijdt, maakt niet uit.

Tol werkt anders. Daar betaal je voor elk stuk snelweg dat je rijdt, meestal bij een slagboom. Oostenrijk heeft allebei: een vignet voor bijna alle snelwegen, en daarnaast tol voor een paar tunnels en bergwegen.

Vroeger was een vignet altijd een sticker op je voorruit. Nu koop je het in de meeste landen digitaal, op je kenteken. Bij een controle zoekt de wegbeheerder dat kenteken op in zijn register.

Waar je een vignet nodig hebt in Europa

Een vignet heb je vooral nodig in het midden en oosten van Europa. De Tsjechische vignetsite noemt naast Tsjechië zeven landen met een eigen elektronisch vignet: Oostenrijk, Zwitserland, Slowakije, Slovenië, Hongarije, Roemenië en Bulgarije. Die site is van het Tsjechische staatsfonds voor de verkeersinfrastructuur, en zet de officiële verkoopsites van al die landen op een rij.

Rijd je alleen door een land heen, dan heb je het vignet ook nodig. In Oostenrijk geldt de plicht al op het moment dat je de snelweg op rijdt, schrijft ASFINAG. Een vignet kopen bij het eerstvolgende tankstation is dan te laat.

Stukken snelweg zonder vignet in Oostenrijk

Oostenrijk heeft sinds 15 december 2019 een paar stukken snelweg vlak bij de grens vrijgesteld. Daar rijd je zonder vignet:

• de A1 van de grens bij Walserberg tot de afrit Salzburg Nord
• de A12 van de grens bij Kufstein tot de afrit Kufstein-Süd
• de A14 van de grens bij Hörbranz tot de afrit Hohenems

Ga je bij Kufstein Oostenrijk in en verlaat je de snelweg bij Kufstein-Süd, dan betaal je dus niets. Rijd je door naar Innsbruck, dan heb je wel een vignet nodig.

Wat een vignet kost per land

In de eurolanden kost een vignet van zo’n tien dagen tussen € 10,80 en € 16. Zwitserland verkoopt alleen een jaarvignet van 40 frank. De prijs stelt de overheid van elk land zelf vast. In de tabel zie je de prijzen voor een gewone personenauto.

Ook wie één middag door Zwitserland rijdt, betaalt 40 Zwitserse frank. Dat is de prijs bij het BAZG, de Zwitserse douane- en grensdienst die het vignet verkoopt. Tsjechië rekent in kronen. Betaal je daar in euro’s, dan rekent de Tsjechische vignetsite het bedrag om tegen de koers van die dag van de Tsjechische centrale bank. Het vignet voor één dag in Oostenrijk bestaat alleen digitaal.

Twee korte vignetten of één langer

Rijd je op de heenweg en de terugweg in één dag door een land, dan zijn twee dagvignetten het goedkoopst. Zo’n vignet geldt alleen op de dag zelf, tot middernacht, schrijven de Tsjechische en de Slowaakse vignetsite. Ben je langer dan tien dagen weg en overnacht je onderweg, dan heb je twee korte vignetten nodig of één langer. De tabel geeft per land onze berekening met de prijzen van 2026.

In Tsjechië en Slowakije is één vignet van 30 dagen goedkoper dan twee van tien. Dat werkt zolang je binnen 30 dagen weer thuis bent. Oostenrijk is de uitzondering: daar zijn twee vignetten van tien dagen samen € 6,40 goedkoper. Ben je twee weken weg, kies in Slovenië dan de maand. Die kost hetzelfde, en je mag er tussendoor ook mee rijden.

Tol bovenop het vignet in Oostenrijk

Op vijf Oostenrijkse snelwegen betaal je voor een tunnel of bergweg nog apart. Op die stukken zelf heb je geen vignet nodig, schrijft ASFINAG. De tabel geeft de prijs voor één rit met een personenauto.

De Karawankentunnel naar Slovenië valt ook buiten het Sloveense vignet. Een rit door de tunnel kost € 9; ASFINAG en DARS noemen allebei dat bedrag. Rijd je via de Tauerntunnel en de Karawankentunnel naar Kroatië en weer terug? Dan betaal je volgens onze berekening € 48 aan tunneltol. Dat komt bovenop het vignet voor Oostenrijk en dat voor Slovenië.

Officieel kopen of via een andere website

Een vignet koop je het goedkoopst bij de wegbeheerder van het land zelf, of bij een verkooppunt dat hij erkent. Daar betaal je de prijs die de overheid vaststelt. ASFINAG noemt naast zijn eigen webwinkel onder meer tankstations, kiosken en automobielclubs als officiële verkooppunten, zonder toeslag. Het Sloveense vignet kun je online ook bij ASFINAG kopen, schrijft DARS.

Koop je het Zwitserse e-vignet via een andere website, dan mag die een toeslag rekenen. Let er dan op dat de verkoper laat zien dat hij los staat van de overheid en de kosten uitsplitst, raadt het BAZG aan. Voor de sticker ligt het anders: een toeslag op de officiële prijs is daar in principe niet toegestaan, en die hoef je niet te betalen.

De wegbeheerders in Slovenië en Slowakije waarschuwen voor andere sites. Soms neemt zo’n verkoper je geld aan en koopt hij het vignet niet, schreef DARS op 1 juni 2026. Of hij verandert later het kenteken, zodat jij zonder geldig vignet rijdt. NDS, de Slowaakse snelwegbeheerder, meldde in juli 2026 dat automobilisten zo elk jaar miljoenen euro’s te veel betalen.

ASFINAG waarschuwt daarnaast voor nepwinkels: sites die op de echte lijken en alleen je betaalgegevens willen. De sites van ASFINAG eindigen op .at, en een adres als asfinag-vignette.shop is nep.

In de tabel staan de officiële verkoopsites. Typ het adres zelf in en klik niet op een advertentie.

Zo controleer je of je vignet op je kenteken staat

Oostenrijk, Tsjechië en Slowakije hebben een openbaar register. Daarin zie je met je kenteken en het land van je auto of er een geldig vignet op staat. ASFINAG noemt dat register de Vignettenevidenz. Een Zwitsers e-vignet zie je alleen terug als je bij het kopen het vakje openbaar zichtbaar aanvinkt, schrijft het BAZG. Kijk direct nadat je hebt betaald, en zeker als je niet bij de wegbeheerder zelf kocht.

Let bij het invullen op de streepjes in een Nederlands kenteken. De Tsjechische site wil alleen cijfers en letters, zonder spaties en zonder streepjes.

Krijg je na je vakantie een sms of mail dat je geen geldig vignet had en nog moet betalen via een link? Klik dan niet. Oplichters sturen precies zulke berichten uit naam van ASFINAG, waarschuwt het bedrijf. Wie al iets heeft ingevuld, belt meteen zijn bank.

Wanneer je vignet ingaat en afloopt

Een vignet voor één dag of tien dagen in Oostenrijk mag direct ingaan, ook als je het online koopt. Bij een vignet voor twee maanden of een jaar ligt dat anders. Koop je dat online bij ASFINAG, dan geldt het pas vanaf de 18e dag na je aankoop. De reden: je hebt 14 dagen om van de koop af te zien, plus 3 dagen voor de post.

Er is een uitweg. Koop je het vignet bij een verkooppunt, aan een tolhuisje of uit een automaat, dan geldt het meteen, schrijft ASFINAG. Koop je pas vlak voor vertrek, neem dan online een vignet van tien dagen of haal het langere vignet bij een verkooppunt.

Een vignet voor tien dagen telt de eerste dag mee. Begin je op 10 januari, dan geldt het tot en met 19 januari om middernacht, rekent ASFINAG voor. Een Zwitsers e-vignet geldt direct, want het Zwitserse recht kent geen bedenktijd bij een aankoop op internet, zegt het BAZG.

Hoe lang een jaarvignet loopt, verschilt per land.

Het jaarvignet van Oostenrijk en Zwitserland loopt dus altijd af op 31 januari. Koop je het pas in de zomer, dan heb je er geen 14 maanden aan.

Vanaf 2027 alleen nog digitaal in Oostenrijk

De rode sticker van 2026 is de laatste die Oostenrijk verkoopt. Vanaf het vignetjaar 2027 is er alleen nog een digitaal vignet, meldt ASFINAG. Het jaarvignet voor 2027 geldt volgens de vaste regel al vanaf 1 december, en is dus naar verwachting alleen digitaal te koop. De rode sticker blijft geldig tot en met 31 januari 2027.

De prijzen voor 2027 had ASFINAG op 9 oktober 2026 nog niet bekendgemaakt. De huidige prijzen gelden sinds 1 december 2025.

Met een caravan of een elektrische auto

Met een caravan of aanhanger heb je in Zwitserland twee vignetten nodig. Ook een aanhanger valt onder de plicht, schrijft het BAZG. Alleen een aanhanger achter een motor is vrijgesteld. Met een caravan betaal je in Zwitserland dus volgens onze berekening 80 frank.

Slowakije is soepeler. Daar heeft een aanhanger alleen een eigen vignet nodig als auto en aanhanger samen meer dan 3.500 kilo mogen wegen, schrijft de Slowaakse vignetsite.

Rijd je volledig elektrisch, dan betaal je in Tsjechië niets voor de snelweg. Maar met een Nederlands kenteken gaat dat niet vanzelf. Je meldt de vrijstelling vooraf aan op de Tsjechische vignetsite, met een kopie van je kentekenbewijs. Doe je dat niet, dan rekent het systeem je auto als een gewone auto die een vignet nodig heeft.

De boete als je geen vignet hebt

Zonder vignet betaal je in Oostenrijk ter plekke € 200 en in Slovenië € 300. De tabel geeft de boetes voor een personenauto in drie landen waarvan de wegbeheerder ze noemt.

In Oostenrijk heet het bedrag ter plekke vervangende tol. Betaal je dat niet, dan volgt een boete via de overheid. De controleurs mogen je zo nodig tegenhouden, bijvoorbeeld met een wielklem. In Slovenië krijg je naast de boete ook een vignet dat ingaat op de dag van de overtreding, en dat je dus alsnog betaalt.

Milieusticker en milieuzone in de buurlanden

Voor een milieuzone in Duitsland of Frankrijk heb je een sticker op je voorruit nodig. Brussel werkt met een registratie van je kenteken. Voor de milieuzones in Nederland heb je geen sticker nodig, want daar leest een camera je kenteken.

In Duitsland heet de milieusticker Umweltplakette. Welke kleur sticker een stad eist, staat op het bord bij de milieuzone. Je haalt hem bij een Duits kentekenloket of erkend keuringsstation, ook voor een auto met een buitenlands kenteken. Zonder de juiste sticker kost een rit door de zone € 100, volgens de Duitse boetelijst.

Een elektrische auto krijgt in Duitsland altijd de groene sticker. Sinds 1 oktober 2026 heeft een auto met een Duits E-kenteken helemaal geen sticker meer nodig. Een buitenlandse elektrische auto is vrijgesteld met de Duitse E-plakette achterop, die je bij hetzelfde loket aanvraagt. Hoe het na 2026 gaat, is nog onduidelijk. De Duitse regel voor die plakette loopt volgens de huidige tekst af op 31 december 2026.

In Frankrijk heet de sticker Crit’Air, voor een Franse milieuzone. Hij kost € 3,85, inclusief verzending binnen Frankrijk, schrijft de informatiesite van de Franse overheid. Met een buitenlands kenteken vraag je hem alleen online aan, op certificat-air.gouv.fr, volgens dezelfde site de enige officiële verkoper. Zonder sticker betaal je meestal € 68, en in het ergste geval tot € 450.

De lage-emissiezone in Brussel

Het hele Brussels Gewest is dag en nacht een lage-emissiezone. Een diesel moet minstens de Europese uitstootnorm Euro 6 halen, een benzineauto Euro 3. Een Nederlandse auto die daaraan voldoet, hoef je niet te registreren. Anders registreer je hem eerst gratis en koop je een dagpas van € 35, hoogstens 24 per jaar. Zonder pas riskeer je een boete van € 350, schrijft het Brussels Gewest. Een diesel met Euro 5 of een benzineauto met Euro 2 krijgt na de eerste overtreding eerst nog een waarschuwingsbrief.

Ons oordeel over waar je koopt

Een andere website levert je geen beter vignet dan de wegbeheerder. Het is hetzelfde recht om over de snelweg te rijden, alleen duurder, en met een extra partij die een fout kan maken in je kenteken. Koop dus bij de site in de tabel hierboven of bij een erkend verkooppunt. En reken vooraf uit of twee dagvignetten of één langer vignet goedkoper is.

Ga je met de auto naar de sneeuw, regel dan ook je winterbanden, je verzekering en je zorgpas. Dat staat in ons artikel over op wintersportvakantie gaan.

Veelgestelde vragen over het vignet