Schadeformulier invullen na een aanrijding en wat je tekent

Een tik bij het inparkeren, twee bestuurders op de stoep, en de ander legt het formulier al op de motorkap. Vul de voorkant dan samen in, ook als nog niet duidelijk is wie de schuld heeft. Dat adviseert het Verbond van Verzekeraars, de vereniging van verzekeraars in Nederland. Je tekent voor de feiten, niet voor de schuld. Maar die feiten tellen wel: een formulier met twee handtekeningen geldt als bewijs, oordeelde het klachteninstituut Kifid op 2 juli 2024. Meer over regels en je rechten lees je in het kennisgebied Juridisch.

Zo vul je de voorkant samen in

De voorkant vul je ter plekke samen in, de achterkant thuis. Zo beschrijft het Verbond van Verzekeraars het. Zorg eerst dat iedereen veilig staat. Is er iemand gewond, bel dan 112. Is er alleen blikschade en wil je toch dat de politie komt, bel dan 0900-8844. Dat staat op de site van de Rijksoverheid.

Noteer daarna samen deze gegevens. Het Verbond noemt ze voor wie geen formulier bij zich heeft, maar ze horen ook op het formulier.

• De datum en de precieze plek.
• De naam en het adres van de andere bestuurder.
• De verzekeraar van de ander en zijn polisnummer.
• Het kenteken van de andere auto.
• De namen en telefoonnummers van getuigen.

Vergeet het vak voor getuigen niet, en zet de kruisjes bij vraag 12 goed. Volgens het Verbond zijn juist die gegevens onmisbaar voor de afhandeling. Bij vraag 12 kruis je aan wat elke auto deed, zoals stilstaan of achteruitrijden. Maak ook foto’s van beide auto’s, de kentekens en de plek.

Wat je handtekening betekent

Met je handtekening bevestig je wat er op de voorkant staat. Wie aansprakelijk is, beslist je verzekeraar, schrijft Kifid. Kifid is het klachteninstituut voor geschillen met banken en verzekeraars. Verzekeraars raden in hun voorwaarden vaak aan om ter plekke geen schuld te erkennen.

Vrijblijvend is je handtekening alleen niet. Een formulier dat beide bestuurders tekenden, is volgens Kifid een onderhandse akte. Dat is een stuk dat als bewijs telt. Wat erop staat, geldt dan als juist, tenzij je met bewijs laat zien dat het anders zit. Een bestuurder zei later dat ze onder druk had getekend. Dat kon ze niet onderbouwen, en ze kreeg geen gelijk.

Een mondelinge schuldbekentenis helpt je weinig als ze niet op het formulier staat. In een zaak bij Kifid hoorden drie getuigen de ander meteen na de aanrijding schuld bekennen. Op het formulier dat hij tekende, stond dat niet. Kifid gaf de verzekeraar gelijk, en daarbij gaf de voorrangsregel op die kruising de doorslag.

Schrijf je eigen lezing op

Ben je het oneens met de ander, schrijf je eigen lezing dan op in het vak voor opmerkingen. Dat hielp in een zaak die Kifid op 7 november 2024 besliste. Een bestuurder vergat het hokje aan te kruisen dat ze stilstond. Wel schreef ze erbij: “Ik stond stil om A voor te laten gaan.” Die zin telde volgens Kifid als bewijs. Een vergeten hokje mocht haar niet worden aangerekend.

De andere bestuurder had zelf geschreven dat ze door de koplampen de bocht te klein nam en te laat remde. Haar eigen woorden pleitten dus tegen haar. De verzekeraar had de schuld van de eerste bestuurder daarom niet zomaar mogen erkennen, vond Kifid. Hij had eerst meer moeten onderzoeken, bijvoorbeeld met een schade-expert. Zijn klant kreeg haar korting voor schadevrije jaren terug. Eén uitspraak is wel een voorbeeld, geen vaste regel.

De achterkant vul je thuis in

Op de achterkant beschrijf je in je eigen woorden wat er gebeurde. Stuur het formulier daarna zo snel mogelijk naar je verzekeraar of tussenpersoon, schrijft het Verbond.

Op de achterkant is in 2025 een vraag bijgekomen: werd er een mobiel apparaat vastgehouden of met de hand bediend? Verschillende verzekeraars vergoeden geen schade als je je telefoon niet handsfree gebruikte, meldde het Verbond op 23 juni 2025. Oude formulieren zonder die vraag blijven nog een tijd in omloop. Beantwoord de vraag eerlijk. Wie zijn verzekeraar met opzet misleidt, verliest volgens het Burgerlijk Wetboek in de regel zijn recht op een uitkering.

Kun je een schadeformulier digitaal invullen?

Een schadeformulier kun je ook digitaal invullen, met de gratis app Mobiel Schade Melden of de website. Verzekeraars hebben die samen ontwikkeld, schrijft het Verbond van Verzekeraars. Je loopt de vragen samen met de ander door. Daarna krijgt de ander een sms met een code. Vul je die code in, dan is de schade gemeld. De nieuwe vraag over de telefoon komt ook in de app, meldde het Verbond in juni 2025.

Toen het Verbond de app in 2014 beschreef, namen vrijwel alle autoverzekeraars zo’n melding aan. Bij gewonden moest je wel het papieren formulier invullen. Of dat nog zo is, vraag je na bij je verzekeraar. In 2016 kwam er een vernieuwde app, waarmee ook fietsers en voetgangers een schade kunnen melden. Zonder smartphone neem je het papieren formulier.

Bij wie je de schade meldt

Je meldt de schade bij je eigen verzekeraar, ook als je alleen WA hebt en de ander schuld heeft. WA is de verplichte verzekering voor schade die je een ander aandoet. Melden bij je eigen verzekeraar kan sinds 1 juli 2021 en heet directe schadeafhandeling. Je verzekeraar betaalt je dan het deel van de schade waarvoor de ander aansprakelijk is. Daarna haalt hij dat geld terug bij de verzekeraar van de ander. Tot november 2022 zijn zo al ruim 42.000 schadezaken afgehandeld, meldt het Verbond van Verzekeraars. De afhandeling ging volgens het Verbond 17 procent sneller dan voorheen.

Directe schadeafhandeling geldt voor particuliere personenauto’s bij een botsing met één ander voertuig. Beide voertuigen moeten een Nederlands kenteken hebben. En de bestuurder van het andere motorvoertuig moet helemaal of voor een deel aansprakelijk zijn. Sinds 1 april 2023 geldt het ook voor campers en motoren. Wil je liever zelf naar de verzekeraar van de ander, dan mag dat nog steeds.

Een discussie over de schuld voer je daardoor ook met je eigen verzekeraar. Die mag de schuld erkennen, ook als jij het er niet mee eens bent. Hij moet jouw belang wel serieus meewegen, zegt Kifid. Erkent hij je schuld, dan kost je dat schadevrije jaren en dus premie. Rijd je in een leaseauto of een huurauto, kijk dan in je contract bij wie je de schade meldt.

Als je verzekeraar je schuld erkent

Kifid boog zich op 19 november 2025 over een bestuurder die bij het verlaten van een rotonde een fatbike raakte. De fatbike had een gashendel en geen goedkeuring van de RDW, de dienst die voertuigen toelaat. Toch mocht de verzekeraar erkennen dat de bestuurder schuld had, want die moest voorrang geven. Wel rekende de verzekeraar de fatbiker een kwart eigen schuld toe.

De verzekeraar bood aan dat de bestuurder het uitgekeerde bedrag zelf terugbetaalde. Dan zou de schade geen gevolgen hebben voor zijn premie en zijn schadevrije jaren. Dat deed hij niet. Wordt jouw schuld erkend, vraag je verzekeraar dan of terugbetalen kan. Zijn eigen schade kreeg de bestuurder niet vergoed, want zijn verzekering, WA met beperkt casco, dekte die niet.

Achteraf of zonder de tegenpartij invullen

Een schadeformulier kun je ook achteraf invullen. De achterkant is er zelfs voor bedoeld. In de zaak van november 2024 had niemand ter plekke een formulier bij zich. De ander kwam later langs om het alsnog samen in te vullen, en Kifid baseerde zijn oordeel op dat formulier. Lukte het samen tekenen ter plekke niet, vraag de ander dan alsnog om zijn handtekening.

Als de ander niet wil tekenen

Weigert de ander, vul het formulier dan alleen in en meld de schade toch. Zo’n formulier is wel geen gezamenlijke verklaring. In de zaak van juli 2024 vulde een bestuurder zelf een tweede formulier in. Dat kon volgens Kifid niet als bewijs dienen, want er lag al een formulier met twee handtekeningen. Verzamel daarom ander bewijs: foto’s, het kenteken en de gegevens van getuigen.

Als de ander doorrijdt

Rijdt de ander door, dan overtreedt hij de Wegenverkeerswet, de wet met de regels voor het verkeer. Je mag de plek van een ongeluk niet verlaten als een ander schade heeft, ook bij alleen blikschade. Dat mag pas als je de ander de kans hebt gegeven om je naam en je kenteken vast te stellen.

Doorrijden is geen gewone verkeersboete maar een misdrijf. Bij alleen schade staat er een gevangenisstraf van hoogstens drie maanden op, of een geldboete. Is er iemand gewond, dan is de straf hoger. Daarnaast kun je een rijverbod krijgen van hoogstens vijf jaar.

Dat geldt net zo goed voor jou. Raak je een geparkeerde auto en is de eigenaar er niet, dan moet je hem de kans geven om te weten wie je bent. De wet zegt niet hoe je dat precies doet. Onze vuistregel: laat een briefje met je naam, telefoonnummer en kenteken achter de ruitenwisser, en maak een foto van de plek. Twijfel je of dat genoeg is, bel dan de politie op 0900-8844.

Ben je toch doorgereden, bijvoorbeeld omdat je schrok, meld je dan binnen 12 uur bij de politie. Doe je dat uit jezelf en geef je je naam en je kenteken door, dan word je volgens de Wegenverkeerswet niet vervolgd. Dat moet wel voordat de politie je als verdachte aanhoudt of verhoort. Laat je iemand achter die dringend medische hulp nodig heeft, dan geldt deze uitzondering niet, schrijft de politie.

Schade door een onbekende of onverzekerde auto

Is de dader onbekend of was zijn auto niet verzekerd, dan kun je naar het Waarborgfonds Motorverkeer. Dat geldt ook als de auto die je raakte gestolen was. Alle autoverzekeraars betalen er samen aan mee. Zo staat het in de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen, kortweg de WAM.

Bij een onbekende dader betaal je de eerste € 250 van de schade aan je spullen zelf. Het fonds vergoedt alleen het deel daarboven. Dat eigen risico staat in een besluit bij de WAM. Het fonds betaalt bovendien alleen als je zelf deed wat je redelijkerwijs kon doen om de dader te vinden. Is de dader bekend, dan moet je hem en zijn verzekeraar eerst om betaling hebben gevraagd. Je meldt de schade online bij het fonds. Dat gaat in zes stappen, schreef het Verbond in november 2022.

Een aanrijding met een fietser of voetganger

Raak je met je auto een fietser of voetganger, dan moet de eigenaar of houder van de auto de schade vergoeden. Dat staat in de Wegenverkeerswet. Alleen bij overmacht hoeft het niet. Overmacht betekent dat je het ongeluk niet kon voorkomen. Tussen twee rijdende motorvoertuigen geldt deze regel niet. Daar draait het om wie welke fout maakte.

De Hoge Raad, de hoogste rechter van Nederland, heeft er vaste regels bij gemaakt. Een fietser of voetganger van 14 jaar of ouder krijgt minstens de helft van zijn schade vergoed, ook als hij zelf een fout maakte. Dat bevestigde de Hoge Raad nog op 11 juli 2025. Voor een kind jonger dan 14 is de bescherming nog groter. In de tabel zie je wat de eigenaar van de auto minstens betaalt.

Met opzet bedoelt de Hoge Raad ook gedrag dat daar heel dicht bij komt. Juristen noemen dat aan opzet grenzende roekeloosheid. Voor een kind jonger dan 14 telt overmacht alleen bij opzet of zulke roekeloosheid van het kind.

Wat dat in de praktijk betekent

Hoe dat uitpakt, liet de rechtbank Rotterdam op 13 augustus 2024 zien. Een fietser op een racefiets reed door rood en botste op een auto die groen had. De fout van de fietser had volgens de rechtbank voor meer dan de helft tot het ongeluk geleid. Toch moest de verzekeraar van de auto de helft van zijn schade betalen.

Hoe lang je de tijd hebt

Meld een aanrijding bij je eigen verzekeraar zo snel als redelijkerwijs kan. Dat eist het Burgerlijk Wetboek. Te laat melden kost je niet zomaar je uitkering. De verzekeraar mag alleen iets inhouden als hij schade lijdt door jouw vertraging. Laten vervallen mag alleen als hij daardoor in een redelijk belang is geschaad.

Voor een claim bij de verzekeraar van de ander heb je langer. In de tabel staan de termijnen die de wet noemt.

Onderhandel je met de verzekeraar van de ander, dan stopt die termijn. Er begint pas een nieuwe termijn van drie jaar als een van jullie de onderhandelingen afbreekt, met een aangetekende brief of via een deurwaarder. Wacht er toch niet mee. Na een paar maanden weet niemand meer precies hoe de auto’s stonden.

Ons oordeel over het schadeformulier

Het belangrijkste vak op het formulier is volgens ons het vak voor opmerkingen. Een hokje is snel vergeten of verkeerd gezet, en je handtekening maakt er bewijs van. Een zin in je eigen woorden kan dat rechtzetten, zo bleek in de zaak van november 2024. Teken dus nooit voor iets wat je niet zag. Ben je het oneens, schrijf je eigen lezing er dan bij.

Leg vandaag een leeg formulier in het dashboardkastje, of zet de app op je telefoon. Een nieuw formulier vraag je aan bij je verzekeraar of tussenpersoon.

Veelgestelde vragen over het schadeformulier