Accijns 2027 op benzine, bier en tabak: plannen in bedragen

Sta je bij de pomp, dan gaat er in 2026 van elke liter benzine € 0,84 accijns naar de staat. Zo staat het in de Wet op de accijns. In 2027 wordt het € 0,85, als het Belastingplan doorgaat. Dat plan is het pakket belastingwetten van Prinsjesdag. De Tweede Kamer moest er op 5 oktober 2026 nog over stemmen. Gaat het plan niet door, dan vervalt een tijdelijke korting en springt het bedrag op 1 januari 2027 naar € 1,03. In hetzelfde plan worden bier, wijn en sterke drank een paar cent duurder. Tabak blijft gelijk. Meer over belasting en geld staat in het kennisgebied Financieel.

Wat accijns is en wie het betaalt

Accijns is een belasting op een klein aantal producten: bier, wijn, sterke drank, tabak en brandstof. Het is bijna altijd een vast bedrag per liter, per kilo of per stuk. Btw zit op bijna alles wat je koopt en is een percentage van de prijs. Wordt een fles wijn duurder, dan betaal je meer btw, maar niet meer accijns.

Je betaalt de accijns niet zelf aan de overheid. Dat doet de fabrikant of de importeur. Die betaalt het bedrag aan de Douane en rekent het door in de prijs. De Douane int de accijns voor de overheid. Op een pakje sigaretten zie je de accijns terug aan het accijnszegel: een strookje met de winkelprijs erop.

Over de accijns betaal je ook btw

De btw komt bovenop de accijns, dus je betaalt belasting over belasting. Je betaalt btw over het hele bedrag dat de verkoper vraagt, staat in de Wet op de omzetbelasting. Daar zit de accijns in. Bij een tank van 50 liter benzine is de accijns nu € 42,23. Daar komt 21 procent btw overheen: nog eens € 8,87, rekenden wij uit.

De accijnstarieven van 2026 en de plannen voor 2027

In 2027 verandert er volgens de plannen weinig aan de accijns op benzine, diesel en tabak. Lpg, ook wel autogas, en drank worden duurder. De tabel hieronder zet per product de accijns van 2026 naast 2027. Zo stonden de bedragen er op 5 oktober 2026 voor. De laatste kolom zegt hoe hard het bedrag voor 2027 is. Staat er wet, dan ligt het bedrag al vast. Bij voorstel moeten de Tweede en de Eerste Kamer nog stemmen. Aangekondigd is het minst zeker: dat plan stond nog niet in een wetsvoorstel.

Benzine houdt in het voorstel nog een jaar korting

De accijns op benzine gaat in het voorstel van € 0,845 naar € 0,852 per liter. Dat is 0,7 cent erbij. Ook met btw merk je daar aan de pomp dus nog geen cent van.

Sinds 1 april 2022 geldt er een korting op de accijns op benzine, diesel en lpg. Het kabinet voerde die in vanwege de energiecrisis van toen. Daarna is de korting kleiner gemaakt en telkens verlengd, nu tot en met 31 december 2026. Waarom brandstof in 2026 opnieuw duur is, lees je in ons artikel over de energiecrisis in Nederland.

Omdat de korting afloopt, staat in de wet voor 1 januari 2027 al een hoger bedrag klaar. Dat bedrag stijgt nog mee met de prijzen. Dat heet de aanpassing aan de inflatie. Daardoor zou het ongeveer € 1,03 per liter zijn. Toch laat het wetsvoorstel de korting op benzine een jaar langer lopen, tot 1 januari 2028. De staat loopt daardoor in 2027 € 899 miljoen mis, verwacht het ministerie van Financiën.

Diesel volgt met een aangekondigde wijziging

Voor diesel stond de verlenging op 5 oktober 2026 nog niet in het wetsvoorstel. Dat voorstel van 15 september regelt alleen de benzine. De staatssecretaris van Financiën kondigde in zijn brief bij het Belastingplan wel een wijziging aan. Daarmee zou ook diesel in 2027 de korting houden. De accijns wordt dan ongeveer € 0,55 per liter, zo staat op Rijksoverheid.nl. Zonder verlenging zou het ongeveer € 0,67 zijn. Op 2 oktober 2026 paste het kabinet het voorstel aan. Het herstelde toen alleen fouten in de tekst.

Ook voor 2028 heeft het kabinet alleen iets aangekondigd: een kleinere korting. Benzine komt in dat plan op ongeveer € 0,95 per liter. Voor diesel is dat ongeveer € 0,62. Daarna, op 1 januari 2029, zou de korting ophouden. Maar in het wetsvoorstel stond dat op 5 oktober 2026 nog niet.

Op diesel zit minder accijns dan op benzine. Voor een dieselauto betaal je daarentegen veel meer wegenbelasting, lees je in ons artikel over de wegenbelasting in 2027.

Lpg verliest volgens de wet de korting

Voor lpg stopt de korting volgens de wet op 1 januari 2027. Het is volgens de plannen de enige brandstof waarvoor dat geldt: de verlenging is alleen voor benzine en diesel, schrijft de Rijksoverheid.

Op een liter lpg zit in 2026 € 0,199 accijns. Zonder korting is dat € 0,236. Met de inflatie erbij wordt het in 2027 ongeveer € 0,24 per liter, rekenden wij uit. Een tank van 40 liter wordt daarmee, met btw, ruim € 2 duurder.

Accijns op bier en wijn stijgt in het voorstel mee met de inflatie

Vanaf 2027 wil het kabinet de accijns op alcohol elk jaar verhogen met de inflatie. Voor brandstof staat dat al in de wet, voor drank nog niet. De tarieven voor bier, wijn en sterke drank staan daardoor sinds 1 januari 2024 stil.

Voor 2027 komt de aanpassing aan de inflatie uit op 2,6 procent, schrijft het ministerie van Financiën. Bij de inkomstenbelasting wil het kabinet daarvan maar 48 procent meetellen. Voor de accijns op drank staat die beperking niet in het voorstel. Volgens onze lezing stijgt die dus met de volle 2,6 procent.

De accijns op bier hangt af van het alcoholpercentage. Per 100 liter betaalt de brouwer € 8,12 voor elk procent alcohol. Wijn met meer dan 8,5 procent alcohol heeft één vast bedrag: € 95,69 per 100 liter.

Tabak blijft volgens de wet in 2027 gelijk

De accijns op tabak blijft in 2027 gelijk, als de wet niet meer verandert. Het Belastingplan bevat geen wijziging. In de wet staan voor 1 januari 2027 dezelfde bedragen als nu.

Op sigaretten zit een vast bedrag van € 362,12 per 1.000 stuks. Daar komt 5 procent van de winkelprijs bij. Voor shag, tabak om zelf te rollen, is het € 346,98 per kilo.

Een verhoging komt ook nooit plotseling. Volgens de wet zitten er minstens drie volle maanden tussen de maand van bekendmaking en de verhoging. Een wet uit december kan sigaretten dus op zijn vroegst op 1 april duurder maken.

Wat je aan de pomp en in de winkel betaalt

Van een volle tank benzine gaat in 2026 ruim de helft naar de staat. Bij een pakje sigaretten is dat ruim vier vijfde. De sommen hieronder maakten wij zelf, met de tarieven uit de wet.

Een tank van 50 liter benzine

Een tank van 50 liter benzine kostte eind september 2026 € 123. Daarvan ging € 64 naar de staat, ofwel 52 procent. Je betaalde € 42 aan accijns en € 21 aan btw. De rest was een kleine heffing op olieproducten. De literprijs van € 2,46 komt van de Europese Commissie. Dat is het dagelijks bestuur van de Europese Unie. Zij houdt elke week de brandstofprijzen in alle EU-landen bij.

Gaat het Belastingplan door, dan wordt die tank in 2027 met btw 42 cent duurder. Gaat het niet door, dan komt er € 11,10 bij. Wie elke twee weken tankt, betaalt dan bijna € 290 per jaar meer. Rijd je met je eigen auto naar je werk, dan telt ook de kilometervergoeding van je werkgever mee in de som.

Een krat bier en een fles wijn

Op een krat pils van 24 flesjes zit € 2,92 accijns. Wij rekenen met flesjes van 30 centiliter en pils van 5 procent alcohol. Met de btw erover is dat € 3,54. Gaat het voorstel door, dan komt daar in 2027 nog 9 cent bij. Voor een fles wijn is het 2 cent, voor een liter jenever 20 cent.

Als maatregel voor de gezondheid stelt dat in het eerste jaar weinig voor. Het kabinet verwacht zelf pas na een aantal jaren een zichtbaar effect. De schatkist zou er in 2027 wel € 26 miljoen door krijgen.

Een pakje sigaretten

Van een gemiddeld pakje sigaretten is 83 procent belasting. De Douane rekent in 2026 met een gemiddelde winkelprijs van € 598,64 per 1.000 sigaretten. Dat gemiddelde gaat over de periode ervoor. Een pakje van 20 kost dan € 11,97. Daarvan gaat € 7,84 als accijns naar de staat. De btw is € 2,08. Voor de fabrikant en de winkel blijft dus € 2,05 over.

Waarom tanken over de grens goedkoper is

Tanken is in België en Duitsland goedkoper, vooral omdat de accijns er lager is. Eind september 2026 was de accijns op een liter benzine in België 24 cent lager dan in Nederland. In Duitsland was dat 19 cent. De tabel hieronder zet de accijns op benzine naast de prijzen aan de pomp.

Een tank van 50 liter benzine was in België die week € 21,63 goedkoper dan in Nederland. In Duitsland scheelde het € 5,98. Dat rekenden wij uit.

De cijfers in de tabel zijn van 28 september 2026. Toen betaalde je in Duitsland de gewone accijns: € 0,65 per liter benzine. Op 1 oktober 2026 ging de Duitse accijns tijdelijk omlaag naar € 0,51 per liter. Dat duurt tot en met 31 december 2026, staat in de Duitse wet op de energiebelasting. Daardoor tank je in Duitsland in die maanden naar verwachting goedkoper dan in de tabel staat. Nieuwere prijzen waren er op 5 oktober 2026 nog niet.

Wat je mag meenemen uit het buitenland

Uit een ander EU-land mag je 800 sigaretten en 110 liter bier meenemen. Je betaalt daar in Nederland dan geen belasting over. Dat geldt per persoon en voor eigen gebruik. In de tabel hieronder zie je per product hoeveel je mag meenemen.

Van buiten de Europese Unie kies je: 200 sigaretten of 250 gram tabak, of de helft van allebei. Neem je uit een EU-land meer mee dan in de tabel staat? Dan moet je laten zien dat het voor jezelf is. Dat kan bijvoorbeeld met de kassabon. Anders betaal je belasting of neemt de Douane de spullen in beslag.

Wat de staat aan accijns verdient

De staat kreeg in 2025 € 11,5 miljard aan accijns binnen. Dat cijfer is voorlopig en komt van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Dat is het statistiekbureau van de overheid. Van elke € 27 belasting was € 1 accijns, rekenden wij uit. Ruim twee derde van de accijns komt van brandstof. In de tabel hieronder zie je de opbrengst per soort in 2024 en 2025.

De opbrengst van tabak daalde in 2025 met 15 procent. Dat valt op, want het tarief ging op 1 april 2024 juist omhoog. Het CBS geeft er twee redenen voor. Minder mensen zijn gaan roken. Bovendien kopen rokers hun sigaretten vaker in het buitenland. Ongeveer 12 procent van de volwassen rokers zei in 2024 dat ze vaak of altijd in het buitenland kopen. In 2020 was dat 5 procent.

Wanneer de bedragen voor 2027 vaststaan

De bedragen voor 2027 staan pas vast als de Tweede en de Eerste Kamer hebben gestemd. Dat gebeurt volgens de Rijksoverheid in november en december 2026. Op 12 oktober 2026 overlegt de Tweede Kamer over het wetsvoorstel. Wat het kabinet verder heeft aangekondigd, staat in ons overzicht van Prinsjesdag 2026.

Kamerleden kunnen het plan bovendien nog veranderen. Op 24 september 2026 diende een Kamerlid daarvoor een voorstel in. De accijns op benzine zou daarmee nog eens ongeveer 17 cent per liter dalen. Of daar een meerderheid voor is, blijkt pas bij de stemming.

Ons oordeel: het nieuws over de accijns in 2027 zit niet in de bedragen maar in de stemming. Tussen 2026 en het plan zit volgens onze berekening 42 cent per tank. Tussen het plan en geen plan zit ruim € 10.

Maak je een begroting voor 2027? Reken dan met de bedragen uit het voorstel. Kijk daarna in december 2026 of de Eerste Kamer heeft ingestemd. Rijd je op lpg, reken dan nu al met de hogere prijs.

Veelgestelde vragen over accijns