Tweedehands auto kopen? Checklist van kenteken tot betalen

In september 2026 kwamen 238.845 gebruikte personenauto’s op een nieuwe naam te staan. Dat telden wij op 13 oktober 2026 in de open voertuiggegevens van de overheid. We telden auto’s die al eerder in Nederland op naam stonden, niet zijn uitgevoerd en waarvan de huidige tenaamstelling uit september is. Bij 5.606 daarvan, ongeveer 1 op de 43, noemt de RDW de tellerstand onlogisch. De RDW is de Rijksdienst voor het Wegverkeer, de overheidsdienst die alle Nederlandse kentekens bijhoudt. Dat is iets vaker dan bij alle personenauto’s die niet zijn uitgevoerd: daar is het 1 op de 50. Onlogisch betekent niet altijd fraude, want ook een typfout telt mee. Maar kan de verkoper het niet met facturen verklaren, dan koop je zo’n auto beter niet.

De checklist als je een tweedehands auto gaat kopen

Stel: het is zaterdagochtend en je staat op een oprit in een andere stad. De verkoper heeft de motor al laten draaien en wil graag vandaag nog zaken doen. Dan helpt een vaste volgorde. De tabel zet de controles op een rij, van de bank thuis tot het moment van betalen.

Bij een particulier spreek je af bij de verkoper thuis. Vraag naar zijn rijbewijs of paspoort en noteer het nummer. Ook dat raadt de RDW aan.

Wat je thuis al controleert

Begin thuis met de gratis kentekencheck. Je ziet dan onder meer of de auto op je naam kan en of de tellerstand logisch is. Ook een open terugroepactie staat erbij. Bij elk punt staat wat het voor je aankoop betekent. Vraag de verkoper daarnaast om het voertuigrapport van de RDW. Daarin staan alle kilometerstanden met datum en de APK-geschiedenis. De eigenaar, of wie de auto op zijn naam heeft, kan het gratis online aanvragen met DigiD.

Staat de auto in het buitenland te koop, dan komt er meer bij kijken. Wat er dan bijkomt en wat het kost, lees je in ons artikel over een auto importeren uit Duitsland.

Onderhoud en de distributieriem

De RDW noemt de onderhoudshistorie belangrijke informatie bij een tweedehands auto. Let erop of het onderhoud dat de fabrikant voorschrijft ook is uitgevoerd. Je ziet dan of de auto bij is, of dat er meteen een grote beurt nodig is. Een iets duurdere auto kan daardoor goedkoper uitpakken, schrijft de dienst. Steeds vaker staat het onderhoud niet in een boekje maar in het digitale register van de fabrikant. Een garage kan dat voor je inzien.

Bij een auto met een verbrandingsmotor hoort de distributieriem bij dat voorgeschreven onderhoud. Die riem laat de onderdelen in de motor op het juiste moment bewegen. De fabrikant schrijft voor na hoeveel jaar of kilometers hij vervangen moet worden. Staat die vervanging voor de deur, dan is dat een reden om minder te bieden. Heeft de motor een ketting in plaats van een riem, vraag dan of je de motor koud mag starten. Hoor je getik of geratel, laat dan een garage meekijken.

Hoe lang de APK nog loopt

De APK is de verplichte periodieke keuring van je auto. Hoe vaak die nodig is, hangt af van de brandstof en de leeftijd. De leeftijd telt vanaf de datum waarop de auto voor het eerst op de weg kwam. In de tabel zie je wanneer de eerste keuring valt en hoe het daarna gaat.

Een hybride auto op benzine en stroom valt in de eerste rij van de tabel, een hybride met een dieselmotor in de tweede. Loopt de keuring binnen twee maanden af, dan betaal jij de volgende. Wat er dan gerepareerd moet worden, komt er ook bij. Spreek in dat geval af dat de verkoper de auto eerst laat keuren. Wie tot twee maanden voor de vervaldatum keurt, houdt volgens de RDW dezelfde datum. De vervaldatum zie je in de kentekencheck.

Garage of particulier

Bij een bedrijf heb je meer rechten dan bij een particulier. Koop je bij een garage, dan heb je automatisch wettelijke garantie. Dat legt het Juridisch Loket uit, een onafhankelijke stichting die met geld van de overheid gratis juridische informatie geeft. De auto moet doen wat je mag verwachten bij zijn prijs en leeftijd. Krijg je binnen een jaar problemen, dan moet de verkoper repareren of vervangen. Dat hoeft niet als hij bewijst dat het aan jou ligt. Het hoeft ook niet als je het probleem kon verwachten, zoals gewone slijtage bij een oude auto. Na dat jaar moet jij bewijzen dat het niet aan jou ligt.

Een garage mag een auto dus niet zonder garantie aanbieden. De Autoriteit Consument & Markt (ACM) wees de autobranche daar in april 2018 op. De ACM is de toezichthouder die consumenten beschermt. Ze eiste toen ook dat de prijs in een advertentie alle onvermijdbare kosten bevat. Je moet de auto voor die prijs kunnen meenemen. Komen er bij het tekenen nog verplichte kosten bij, dan klopt de advertentie niet.

Bij een particulier heb je minder rechten en moet je de afspraken zelf kunnen bewijzen. Blijkt er na de koop iets mis, dan helpt ons artikel over een auto met verborgen gebreken je verder.

Wat een erkend bedrijf en BOVAG Garantie toevoegen

Koop je bij een bedrijf dat de RDW heeft erkend, dan is de kans kleiner dat de auto gestolen of gekopieerd blijkt. Gebeurt het toch, dan sta je als koper sterker, schrijft de RDW. In de kentekencheck vul je na de uitkomst de naam van het bedrijf in. Je ziet dan of de RDW het heeft erkend.

BOVAG is de brancheorganisatie van autobedrijven. Garages die lid zijn, kunnen BOVAG Garantie geven. Je auto wordt dan tot 12 maanden na de koop kosteloos hersteld bij gebreken die bij de koop niet zichtbaar waren. Onderdelen en arbeid vallen eronder. Vraag ernaar, want je hebt deze garantie alleen als ze in het koopcontract staat. Of het zin heeft om daarnaast extra garantie bij te kopen, is een andere vraag.

Jij hebt zelf ook een plicht. Wie een tweedehands auto koopt, moet hem vooraf onderzoeken. Dat kan met een proefrit of met een officiële aankoopkeuring. Doe je dat niet, dan heb je later minder rechten, waarschuwt het Juridisch Loket.

Een elektrische auto tweedehands kopen

Rijdt de auto op stroom, dan draait het om de accu. Die verliest bij normaal gebruik meestal ongeveer 2 procent van zijn capaciteit per jaar. Dat schrijft Kenniscentrum Duurzaam Leven (voorheen Milieu Centraal), de voorlichtingsorganisatie over duurzame keuzes. Een auto die nieuw 400 kilometer ver kwam, haalt na vijf jaar dus ongeveer 360 kilometer. Of dat voor jouw ritten genoeg is, kun je toetsen met ons artikel over het bereik van een elektrische auto. Het gebruik telt mee. Vaak snelladen en lang stilstaan met een volle accu laten hem sneller slijten. Het meten van de accu, en wat daarbij normaal is, staat uitgelegd bij een tweedehands elektrische auto kopen.

Fabrikanten geven meestal 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op de accu, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. Die garantie dekt doorgaans vervanging als de accu minder dan 70 procent van zijn vermogen overhoudt. Vraag na of ze nog loopt. Veel merkdealers kunnen de accu uitlezen. Lukt dat niet, test dan zelf. Rijd 50 kilometer, deels in de bebouwde kom en deels over de snelweg, en laad daarna bij een snellader. Let op hoe lang het laden duurt. Voor de plekken van snelladers kun je terecht bij laadpalen in Nederland.

Een auto op waterstof kom je tweedehands bijna niet tegen. In het kentekenregister staan 964 personenauto’s op waterstof.

Betalen en het kenteken op je naam zetten

Is alles in orde, dan zet je het kenteken op je naam. Dat kan online met de DigiD-app waarin je identiteitsbewijs is gecontroleerd. Het kan ook bij een loket waar je kentekens overschrijft. De verkoper heeft de kentekencard nodig, het kentekenbewijs in de vorm van een pasje. Ook de complete tenaamstellingscode moet er zijn. Dat is een code van negen cijfers die bij de kentekencard hoort. Koop je bij een erkend bedrijf, dan regelt dat bedrijf de overschrijving. De kosten zijn € 13,10, online en bij het loket hetzelfde.

Wat je na het overschrijven meteen regelt

Na het overschrijven staat de auto meteen op je naam. Je mag er direct mee rijden. De kentekencard komt met de post en hoef je pas na 14 dagen bij je te hebben. Vanaf dat moment ben jij verantwoordelijk voor drie dingen.

• De verzekering. De auto moet WA-verzekerd zijn zodra hij op je naam staat. Dat is de verplichte verzekering voor schade die je aan anderen toebrengt. Regel dat dus voor je wegrijdt.
• De wegenbelasting. Met de overschrijving doe je tegelijk aangifte. De Belastingdienst stuurt vanzelf een rekening. Wat je betaalt voor benzine en diesel, staat in ons artikel over de wegenbelasting per provincie. Voor een auto op stroom gelden andere regels; die staan bij de wegenbelasting voor een elektrische auto.
• De APK. Die moet geldig zijn als de auto keuringsplichtig is.

Betaal per bank en niet contant, en betaal nooit vooruit. Bij een particulier ga je het liefst samen naar het loket. Jij krijgt het tenaamstellingsverslag, het bewijs van de overschrijving. De verkoper krijgt het vrijwaringsbewijs: het bewijs dat de auto niet meer op zijn naam staat.

Wanneer je beter wegloopt

Loop weg bij een onlogische tellerstand die de verkoper niet met facturen kan verklaren. Doe dat ook bij een auto zonder onderhoudshistorie, hoe laag de prijs ook is. En bij een verkoper die haast heeft of vooraf contant geld wil. Ligt de prijs ver onder die van vergelijkbare advertenties, vraag dan waarom. Ook de RDW raadt bij een aanbod dat te mooi lijkt extra voorzichtigheid aan. Er staan genoeg andere auto’s te koop.

Veelgestelde vragen over een tweedehands auto kopen